Какими видами транспорта лучше пользоваться по время путешествия по Индии

Для туристов, любящих в Индии совмещать, как минимум, две разновидности отдыха, — пляжный и познавательный — осуществление второго пункта связано с разъездами. Степень самостоятельности и интереса к посещению новых мест позволяет не вписываться в состав экскурсионной группы, а лично планировать, куда и насколько отправиться, что называется, своим ходом. Главное — знать маршрут, и каким транспортом добраться до пункта назначения.

Индия, безусловно, находка для путешественников с разными вкусами. Любителей поплескаться в море ждут пляжи Гоа или Кералы. Обожателей живой и заповедной природы — тигры, гималайские медведи и коты-рыболовы, обитающие в Национальном парке Джим Корбет. Активно практикующих йогу и увлеченных духовным совершенствованием — священные города Ришикеш и Варанаси. Поклонников историко-архитектурных памятников — Тадж-Махал или сохранившиеся в окрестностях крохотного городка Хампи постройки средневекового города Виджаянагара.

Иностранец — не садись за руль!

Туристам, направляющимся со всего мира, в Индию справочники и путеводители предупреждают: от аренды машины — лучше отказаться. Нет, Suzuki Maruti — неплохой и самый, пожалуй, распространенный автомобиль среди их среднего класса. Дело и не в левостороннем движении, но в его непосредственных участниках, в число которых, помимо водителей, могут входить слоны, коровы, буйволы, собаки, кошки и куры — особенно, в небольших населенных пунктах.

Редкого иностранца за рулем узнаешь на дороге безошибочно. Только приезжий будет сигнализировать, например, о намерении повернуть, включением соответствующих ламп. Для водителей-индусов все это заменяет подача клаксоном сигнала. Надпись Horn, please украшает и задние стекла некоторых легковых авто, и нанесена на заднюю часть борта едва ли не каждого второго грузовика. Это такая особенность местного трафика. Поэтому, если в Индии возникнет необходимость передвигаться куда-то на машине, лучше всего нанять местного водителя или договориться, что проще, с адекватным таксистом.

Стоимость проезда: дешевле только даром

Впрочем, не каждый автомобилист, занимающийся извозом, согласится подвезти даже щедрого пассажира, скажем, из Гоа в Мумбаи или из Хампи в Гокарну. Все-таки это не одна сотня километров. Как быть туристу? Точно так же, как и у себя дома, — воспользоваться либо железнодорожным транспортом, либо автобусами, курсирующих между городами.

Проезд в поезде, кстати, не очень дорогой. Когда кассир в окошке просит с покупателя за билет в кондиционируемый вагон 50 рупий (1 доллар), поначалу не верится, что поездка, например, со станции Мадгаон (штат Гоа) в Гокарну (Карнатака), между которыми 130 километров и два часа пути, обойдется так дешево (особенно, по сравнению с российскими расценками). Поездка, к слову, примерно по такому же маршруту, но с пунктом отправления — аэропорт Даболим, и на такси, после торгов с водителем обойдется в 40-50 долларов.

В пределах же штата стоимость поездки на такси от воздушных ворот, расположенных в некогда португальской колонии, — фиксированная. Информация о ценах указана возле диспетчерской будки.

Слиппербас — уникальный вид местного транспорта

Путешествуя в Индии, редкий турист не воспользуется услугами уникального пассажирского транспорта — слиппербасом. Его вполне можно назвать — плацкартным автобусом. В салоне вместо привычных кресел находятся полки в два яруса, как в железнодорожном вагоне означенного типа. Правда, есть автобусы, в которых «лежанки» занимают только половину пространства, в другой, которая в передней части, установлены обычные сидения.

Слиппербас совершает ночные рейсы, поскольку днем в той стране попросту жарко, а кондиционерами оснащены не все модели. Если количество путешествующих — «четное», то все нормально, главное — постелить на полку свою чистую простынь или купленное в подарок кому-то тонкое покрывало со слониками и орнаментами из буквенного воплощения святого звука «ОМ». В ином случае, лучше покупать сразу два билета: провести ночь, лежа бок о бок с незнакомым человеком, — понравится не каждому.

У каждой страны, понятно, свои особенности, и они ощутимы, когда есть что с чем сравнивать. Поэтому, не имеет значения каким видом транспорта пользоваться в том или ином уголке земного шара, главное, чтобы это перемещение было безопасным. Ведь в конце каждого маршрута путешественника ожидает то интересное, что он стремился увидеть.