Как купить билет на поезд Maglev в Шанхае: цены, кассы, инструкция
Содержание
Что такое маглев и почему на нём стоит прокатиться
Маршрут: откуда и куда идёт поезд
Где купить билет: три способа
Стоимость билетов и какой выбрать
Пошаговая инструкция покупки
Расписание, скорость и время в пути
Оплата: карты, наличные, приложения
Полезные советы от гида
Стоит ли маглев того: честный разбор
Как увидеть Китай без транспортных хлопот
Короткие ответы на частые вопросы
Что такое маглев и почему на нём стоит прокатиться
Маглев — сокращение от английского Magnetic Levitation, магнитная левитация. Принцип, который ещё недавно казался фантастикой, здесь работает буквально: поезд не катится по рельсам на колёсах, а парит над полотном за счёт мощных магнитных полей. Магниты одновременно поднимают состав над путём и разгоняют его вперёд, а поскольку трения о рельсы почти нет, поезд достигает скоростей, недоступных обычным составам.
Шанхайский маглев — не экспериментальная модель, а действующая коммерческая линия, которая работает с 2004 года и остаётся одним из самых быстрых пассажирских поездов на планете. Именно поэтому поездка на нём воспринимается не как рутинный трансфер, а как знакомство с технологией завтрашнего дня. Для путешественника 30–55 лет, который многое видел, это редкая возможность испытать что-то принципиально новое — ощущение почти бесшумного полёта по земле на скорости самолёта при взлёте.
Добавьте к этому чисто практическую выгоду: маглев решает вечную проблему любого мегаполиса — дорогу из аэропорта в город сквозь пробки. Пока другие стоят в потоке, вы преодолеваете тот же путь за считанные минуты. Совмещение технологического аттракциона с реальной пользой и делает эту поездку обязательной к включению в маршрут.
| Тур в Китай — Пекин, Сиань, Хуашань и Шанхай · 10 дней · от 1 850 $ | Программа тура → |
Маршрут: откуда и куда идёт поезд
Важно понимать, что шанхайский маглев — это не разветвлённая сеть, а одна-единственная линия с двумя станциями, и знание этой географии избавляет от путаницы. Поезд связывает международный аэропорт Пудун с городской станцией Лунъян Лу (Longyang Road) на востоке Шанхая.
Логика маршрута такая. Если вы прилетаете в аэропорт Пудун, станция маглева расположена прямо в аэропортовом комплексе — к ней ведут указатели из зоны прилёта, дойти можно пешком за несколько минут. Поезд довозит вас до станции Лунъян Лу, а уже оттуда вы пересаживаетесь на шанхайское метро, чтобы добраться до нужного района города, поскольку сама Лунъян Лу находится не в историческом центре, а на востоке города. Именно этот нюанс стоит держать в голове: маглев не привозит вас прямо к отелю, а стыкуется с метро, что для большинства туристических адресов означает ещё одну короткую пересадку.
Обратный сценарий работает так же: из города вы сначала добираетесь до Лунъян Лу на метро, а затем садитесь на маглев до аэропорта. Этот вариант особенно удобен перед вылетом, потому что даёт предсказуемое время в пути и избавляет от риска застрять в пробке по дороге в Пудун. Для тех, кто ценит контроль над таймингом перед рейсом, маглев в связке с метро — самый надёжный трансфер.
Где купить билет: три способа
Приобрести билет на маглев можно тремя путями, и у каждого своя ситуация применения. Разберём все, чтобы вы выбрали подходящий именно вам.
Первый и самый очевидный — кассы на станциях. И в аэропорту Пудун, и на станции Лунъян Лу работают билетные кассы с живыми кассирами. Это надёжный вариант для тех, кто предпочитает человеческое общение и хочет уточнить детали на месте. Кассы обычно работают примерно с 6:45 до 21:30, то есть охватывают всё время движения поездов.
Второй способ — автоматические терминалы, которые установлены прямо на станциях рядом с кассами. Они удобны тем, что не нужно стоять в очереди и объясняться с кассиром: интерфейс терминалов доступен на нескольких языках, включая английский, поэтому иностранный турист без труда выберет маршрут и тип билета самостоятельно. Терминалы принимают и наличные, и банковские карты, что делает их универсальным решением. Единственное — внимательно следите за информацией на экране, чтобы выбрать верное направление и время.
Третий вариант — покупка онлайн заранее, для тех, кто любит готовиться загодя. Билеты на маглев можно забронировать через международные туристические сервисы вроде Trip.com, у которых есть русскоязычная и англоязычная версии. Вы оформляете электронный билет заранее, а на станции обмениваете его на посадочный или проходите по QR-коду. Этот способ выручает в высокий сезон и в дни праздников, когда на станциях бывает многолюдно.
Стоимость билетов и какой выбрать
Цены на маглев приятно демократичны, особенно с учётом уникальности впечатления. Стоимость зависит от типа билета, и здесь есть из чего выбрать. Сведём варианты в таблицу для наглядности.
| Тип билета | Ориентировочная цена | Когда брать |
|---|---|---|
| В одну сторону (обычный класс) | около 50 юаней | Разовая поездка из аэропорта или в аэропорт |
| Туда-обратно (в течение дня) | около 80 юаней | Если планируете вернуться тем же днём |
| VIP-класс (в одну сторону) | около 100 юаней | За просторные места и повышенный комфорт |
Существует и приятный бонус для части пассажиров: предъявителям авиабилета в аэропорт Пудун на текущую дату нередко полагается скидка на маглев, так что сохраняйте посадочный талон. Также действуют льготы для детей и пожилых пассажиров. Билет туда-обратно выгоднее двух разовых, если вы точно знаете, что поедете обратно в тот же день.
Отдельно про VIP — и здесь дадим честный совет из опыта. Разница между обычным и VIP-классом заключается в чуть более просторных сиденьях, но с учётом того, что вся поездка длится семь-восемь минут, переплата вдвое за комфорт, которым вы едва успеете насладиться, выглядит сомнительной. За эти минуты вы всё равно будете смотреть в окно и на табло со скоростью, а не оценивать ширину кресла. Наш вывод прост: обычного билета абсолютно достаточно, а сэкономленные деньги лучше потратить на что-то более осязаемое. VIP имеет смысл разве что из чистого любопытства.
Пошаговая инструкция покупки
Чтобы у вас сложился чёткий алгоритм действий, разберём процесс от начала до конца на примере самого частого сценария — вы прилетели в аэропорт Пудун и хотите добраться до города.
После получения багажа и прохождения всех формальностей идите по указателям Maglev — они дублируются на английском и хорошо заметны. Дойдя до станции, вы увидите кассы и автоматические терминалы. Если выбираете терминал, переключите интерфейс на английский, выберите направление до станции Лунъян Лу, укажите тип билета (обычный, в одну сторону — оптимальный выбор), оплатите картой или наличными и заберите билет. Если предпочитаете кассу, достаточно показать кассиру нужную станцию и количество билетов, тут даже язык не станет преградой.
Дальше проходите на платформу по билету, дожидаетесь ближайшего поезда — они ходят часто — и садитесь в любой вагон согласно классу билета. Внутри займите место у окна, если хотите наблюдать пейзаж, и обязательно посматривайте на электронное табло в вагоне, где в реальном времени отображается текущая скорость. Именно момент, когда цифра доходит до максимума, и есть главная эмоция поездки. По прибытии на Лунъян Лу следуйте указателям к метро, чтобы продолжить путь в центр города. Весь процесс от кассы до посадки занимает считанные минуты и не требует никакой特特 специальной подготовки.
| Тур в Китай — Пекин, Сиань, Хуашань и Шанхай · 10 дней · от 1 850 $ | Программа тура → |
Расписание, скорость и время в пути
Понимание расписания и режима работы поможет спланировать поездку без сюрпризов. Шанхайский маглев работает примерно с 6:45 до 21:40, и поезда в течение дня отправляются часто — с интервалом около 15–20 минут, так что долго ждать не придётся практически никогда.
Ключевой момент, о котором стоит знать заранее, касается скорости. Максимальные 430 километров в час, которыми знаменит маглев, поезд развивает не на всех рейсах, а в определённые часы, как правило в пиковые дневные интервалы. В остальное время состав может идти на пониженной скорости, около 300 километров в час. Разница в ощущениях есть, поэтому если для вас важно застать именно рекордные 430, имеет смысл заранее уточнить, в какие часы курсируют скоростные рейсы, и подгадать поездку под них. Само время в пути при этом меняется незначительно — маршрут короткий.
Что до продолжительности, поездка от аэропорта Пудун до станции Лунъян Лу занимает всего около семи-восьми минут. Для сравнения, тот же путь на такси или автомобиле по городским трассам отнимает порядка 45–60 минут в зависимости от трафика, а в час пик и дольше. Разница колоссальная, и именно она превращает короткую поездку на маглеве из аттракциона в по-настоящему рациональный выбор трансфера.
Оплата: карты, наличные, приложения
Вопрос оплаты в Китае для иностранца не так прост, как кажется, и маглев здесь не исключение, поэтому разберём его отдельно. Кассы и терминалы на станциях в теории принимают банковские карты, но на практике иностранные карты Visa и Mastercard срабатывают не всегда, а привычные российским туристам карты и вовсе не работают из-за известных ограничений.
Отсюда главная рекомендация: обязательно имейте при себе запас наличных китайских юаней, особенно на первую поездку сразу по прилёте. Небольшая сумма наличными на кассу маглева гарантированно решит вопрос, даже если с картой возникнут сложности. Обменять валюту можно прямо в аэропорту Пудун, курс там близок к городскому.
Если вы планируете провести в Китае несколько дней, стоит заранее разобраться с местными платёжными приложениями вроде Alipay, к которым сегодня можно привязать иностранную карту, — они принимаются практически повсеместно, включая транспорт, и заметно упрощают жизнь. Но для самой первой поездки на маглеве, когда приложение ещё может быть не настроено, наличные остаются самым надёжным вариантом. Это универсальное правило для Китая: приезжать с запасом наличных на первые часы.
Полезные советы от гида
Соберём воедино практические наблюдения, которые сделают поездку на маглеве гладкой и приятной.
Сохраняйте авиабилет или посадочный талон — он может дать право на скидку при покупке билета на маглев в день прилёта. Держите наличные юани на случай, если карта не сработает в кассе или терминале, особенно в первые часы после прилёта, когда платёжные приложения ещё не настроены. Не переплачивайте за VIP: за семь минут разницы в комфорте вы почти не заметите, а обычный билет ничем не хуже по впечатлениям. Садитесь к окну и следите за табло со скоростью в вагоне — это и есть кульминация поездки, ради которой всё затевалось.
В высокий сезон и во время китайских праздников, особенно в дни национальных каникул в начале октября, на станциях бывает многолюдно, поэтому имеет смысл заложить чуть больше времени или купить билет онлайн заранее. Помните, что маглев привозит на станцию Лунъян Лу, а не в центр, поэтому заранее посмотрите, как оттуда добраться до вашего отеля на метро. И приятная бытовая деталь для тех, кто ценит комфорт в дороге: на станциях маглева есть чистые современные туалеты, что после долгого перелёта бывает очень кстати.
Стоит ли маглев того: честный разбор
Разберём главный вопрос без прикрас: действительно ли стоит связываться с маглевом или проще взять такси. Ответ зависит от того, чего вы хотите, и здесь важна честность.
Если смотреть чисто утилитарно, маглев не всегда доставит вас к отелю быстрее такси «от двери до двери», потому что после него нужна пересадка на метро, а такси везёт напрямую. Выигрыш во времени на самом перегоне огромен, но пересадки его частично съедают, если ваш отель далеко от станции Лунъян Лу. Поэтому как трансфер в чистом виде маглев оптимален не для всех адресов, и это стоит честно взвесить.
Но есть второй аргумент, который перевешивает первый для большинства путешественников: маглев — это впечатление, а не только способ добраться. Прокатиться на одном из самых быстрых поездов мира, ощутить скорость самолёта на земле, увидеть, как табло показывает 430, — это часть знакомства с современным Китаем, страной технологического рывка. За символические 50 юаней вы получаете уникальный опыт, который запомнится ярче многих дорогих развлечений. Так что рекомендация такая: воспринимайте маглев не как замену такси, а как аттракцион, который заодно решает транспортную задачу. В таком качестве он однозначно стоит того.
Как увидеть Китай без транспортных хлопот
Маглев — лишь одна из множества транспортных и организационных задач, которые встают перед путешественником в Китае: разобраться с оплатой без работающих карт, состыковать поезд с метро, не потеряться в иероглифах, спланировать переезды между городами. Каждая мелочь решаема, но вместе они складываются в постоянное фоновое напряжение, которое отвлекает от главного — от самой страны и её красоты.
В авторском туре все эти вопросы уже решены за вас. Логистика продумана до мелочей: трансферы поданы, маршрут между Пекином, Сианем, Шанхаем и другими точками выстроен так, чтобы вы оказывались в нужном месте в нужное время, а не разбирались с расписаниями и кассами. Рядом гид, который знает, где прокатиться на маглеве ради впечатления, а где быстрее и удобнее иначе, и берёт на себя оплату, язык и все бытовые детали. Вам остаётся смотреть по сторонам и наслаждаться.
12 
