Паром Лангкави - Ко Липе: расписание, цены, граница

Паром из Лангкави подходит к Ко Липе и глушит двигатель метрах в трёхстах от берега. Причала нет. Пассажиров пересаживают в длинную деревянную лодку, она утыкается носом в песок, и вы сходите прямо в воду по щиколотку. В пятидесяти метрах выше, под навесом на пляже Паттайя, стоят два пластиковых стола. За первым сидит тайский пограничник со штампом, за вторым инспектор национального парка с рулоном билетов. Это и есть государственная граница Таиланда.

Дорога занимает полтора часа и стоит около трёх тысяч рублей, но половина проблем на этом маршруте возникает не в море. Люди путают порты, приезжают за двадцать минут до отправления, не заполняют тайскую карту прибытия, привозят только карты российских банков и остаются без наличных на сбор в национальный парк.

Оглавление

В какие месяцы ходит паром Лангкави - Ко Липе
Расписание парома и час разницы между странами
Цена переправы: билет, сбор в парк и дорога до причала
Telaga Terminal или Kuah Jetty: из какого порта плыть
Как проходит выезд из Малайзии на причале Лангкави
Как проходит паспортный контроль на пляже Ко Липе
Какие документы нужны: TDAC, 30 дней в Таиланде и MDAC на обратный путь
Можно ли съездить на Ко Липе одним днём
Как попасть на Ко Липе летом, когда прямого парома нет
Куда можно уплыть с Ко Липе дальше
Ошибки, из-за которых опаздывают на паром и теряют деньги
Частые вопросы
Дорога на Ко Липе, которую не нужно организовывать самому

В какие месяцы ходит паром Лангкави - Ко Липе

Линия сезонная. Перевозчик Satun Pakbara Speed Boat Club открывает её 15 октября и закрывает 31 мая. С июня по середину октября прямых рейсов между островами нет вообще: Андаманское море в это время неспокойное, а тайская иммиграционная служба сворачивает пост на пляже.

Это главное отличие Ко Липе от самой Лангкави. На Лангкави паромы с материка ходят круглый год, потому что Малаккский пролив прикрыт Суматрой и материком, и про эти рейсы мы писали отдельно в материале о сезоне дождей и паромах в Малайзии. А вот выход в открытое море на север, к тайским островам, зависит от муссона напрямую.

Внутри сезона расписание меняется трижды. В октябре, во второй половине апреля и в мае идёт один рейс в день. С 1 ноября по 15 апреля рейсов два, утренний и дневной. Отдельные недели в марте и апреле перевозчики снимают отправления из порта Куах и оставляют только Telaga Terminal, поэтому билет, купленный на март, лучше перепроверить за неделю до поездки.

Время открытий Малайзия, Сингапур и Таиланд: острова и мегаполисы Небоскрёбы Сингапура и Куала-Лумпура, джунгли Лангкави и бирюзовое море Ко Липе — побег из зимы в лето. Январь-Февраль  •  13 дней  •  9-12 человек Стоимость 2 800 $ Программа тура →

Расписание парома на сезон 2026/2027 и час разницы между странами

Здесь ломается больше всего планов. Таиланд живёт на час позади Малайзии. Когда на Лангкави полдень, на Ко Липе одиннадцать утра. В билете время отправления указано по местному времени порта отправления, а время прибытия по местному времени порта прибытия. Получается странная на вид строка: вышли в 09:30, пришли в 10:00, хотя шли полтора часа. Арифметика сходится, если помнить про час.

Обратное направление устроено зеркально, и вот тут час разницы играет против вас. Утренний рейс уходит с Ко Липе в 10:30 по тайскому времени, а на Лангкави вы оказываетесь уже в 13:00 по малайзийскому. Половина дня съедена, хотя в море вы провели девяносто минут.

Данные приведены по официальной таблице Satun Pakbara Speed Boat Club на сезон 2026/2027, отправления от Telaga Terminal. Из порта Куах в те же дни ходят катера другого перевозчика, Bundhaya Speed Boat, время отправления там обычно на четверть часа раньше, около 09:15. Расписание Куаха меняется чаще, и именно его снимают первым, когда пассажиров мало.

Цена переправы: билет, сбор в парк и дорога до причала

Билет у перевозчика напрямую дешевле, чем у посредников. На сезон 2026/2027 Satun Pakbara держит единый тариф в обе стороны: 155 ринггитов за взрослого в одну сторону и 310 за поездку туда и обратно. Детский билет 135 и 270 ринггитов. Туристические конторы на пляже Ченанг продают те же места за 180 ринггитов, а иногда и дороже, разница уходит им как комиссия.

С тайской стороны цену часто называют в батах: 1400 батов в одну сторону, 2800 туда и обратно. Это около 3680 и 7370 рублей, то есть тот же порядок сумм, пересчитанный по внутреннему курсу продавца и обычно чуть менее выгодный.

Покупать билет можно тремя способами. Напрямую у перевозчика, на сайте ferrylipe.com, картой иностранного банка: продажу закрывают за 12-24 часа до рейса, дальше только по переписке в мессенджере. В кассе порта за наличные или картой, но в высокий сезон утренние рейсы выкупают заранее, и место у кассы может не остаться. В туристической конторе на Ченанге за наличные, дороже на 20-30 ринггитов, зато сразу и без интернета. На январь и февраль, когда спрос максимальный, разумно взять билеты за две-три недели.

Рублёвые суммы посчитаны по курсу Центробанка на 4 сентября 2026 года: 1 бат равен 2,63 рубля, ринггит в пересчёте через доллар около 21,5 рубля. Итого поездка туда и обратно на двоих взрослых с дорогой до порта и сбором в парк выходит примерно в 16 тысяч рублей. Это без жилья на Ко Липе, где ночь в приличном пляжном отеле в высокий сезон редко бывает дешевле восьми тысяч.

Отдельно про деньги. Карты российских банков не принимают ни в Малайзии, ни в Таиланде: ни Visa, ни Mastercard, ни Мир. Билет придётся оплачивать наличными на месте либо картой иностранного банка при покупке онлайн. Сбор национального парка на пляже Ко Липе берут только наличными, предпочтительно батами, иногда соглашаются на 35 ринггитов. Сдачу дают неохотно, так что 200 батов лучше иметь без размена. Банкомат на острове один, у причала, работает с картами UnionPay и берёт комиссию 220 батов сверх банковской.

Совет гида: меняйте деньги на Лангкави, а не на Ко Липе. На острове две обменные точки, курс там хуже процентов на десять, и по вечерам они закрываются рано. Разумный запас на человека на неделю: 6-8 тысяч батов наличными плюс отдельная тысяча мелкими купюрами на сборы, лодки и поездки по острову.

Telaga Terminal или Kuah Jetty: из какого порта плыть

На Лангкави два порта, и они находятся на разных концах острова, в 27 км друг от друга. Ошибка с выбором означает опоздание, потому что доехать из одного в другой за полчаса не получится.

Практический вывод простой. Если вы живёте на Ченанге, Пантай-Тенгахе или у аэропорта, берите Telaga Terminal: дорога короче, толпы меньше, посадка спокойнее. Если вам нужно поменять валюту, купить алкоголь без пошлины или вы едете из Куаха и с восточной части острова, логичнее Kuah Jetty. Разницы во времени в пути между портами нет, оба катера идут полтора часа.

Отдельно про алкоголь. Лангкави имеет статус зоны беспошлинной торговли, и цены там ниже материковых в разы. Только помните, что вы пересекаете границу: Таиланд разрешает ввозить не более одного литра спиртного на человека, излишек отбирают на месте.

Как проходит выезд из Малайзии на причале Лангкави

Порядок одинаковый в обоих портах, отличаются только размеры зала и очередей.

Полтора часа в море проходят по-разному. Крупный паром вместимостью до трёхсот человек идёт мягче и качает меньше, но салон закрытый и кондиционер там выкручен до предела: возьмите кофту, это не преувеличение. Скоростной катер на 50-100 мест открыт с боков, воздуха больше, зато на волне он прыгает заметно. Если вас укачивает, таблетку примите за полчаса до отправления и садитесь ближе к середине корпуса.

Ещё одна мелочь, о которой не пишут в расписаниях. В носовой части брызги залетают внутрь даже при слабом волнении, и техника в открытом кармане намокает. Телефон и документы лучше держать в закрывающемся пакете.

Как проходит паспортный контроль на пляже Ко Липе

Постоянного причала на Ко Липе нет. Катер останавливается в море, не доходя до берега метров триста. К нему подходит длиннохвостая лодка, та самая деревянная тайская лодка с длинным гребным валом за кормой, и перевозит пассажиров к пляжу партиями по 15-20 человек. У Satun Pakbara эта пересадка включена в цену билета, доплачивать не нужно. Часть других перевозчиков берёт за неё 50 батов, о чём лучше спросить заранее.

Дальше начинается самое непривычное. Пограничный пункт находится прямо на песке пляжа Паттайя, рядом с отелем Bundhaya. Это не здание, а навес со столами. Порядок такой.

Ко Липе размером примерно 2 на 1 километр, обойти его пешком можно часа за полтора. Так что при лёгком багаже до половины отелей вы дойдёте сами минут за десять, по Walking Street, пешеходной улице длиной около 600 метров, которая связывает пляжи Паттайя и Санрайз.

Выезд с острова устроен так же наоборот. За полтора часа до рейса приходите к тому же навесу, отдаёте паспорт, получаете выездной штамп и посадочный талон, ждёте лодку. В несезон, если катер приходит на Санрайз, а не на Паттайю, пограничный пост переносят туда же.

Совет гида: в лодку переходят прямо с борта на борт, придерживаясь за руку матроса, и обе лодки в этот момент качает. Людям с больными коленями и тем, кто едет с маленькими детьми, лучше выбрать утренний рейс: к середине дня ветер усиливается, и качка у борта заметно сильнее. Обувь на этот час нужна такая, которую не жалко намочить, а обычные туфли уберите в чемодан.

Какие документы нужны: TDAC, 30 дней в Таиланде и MDAC на обратный путь

Загранпаспорт со сроком действия не меньше шести месяцев на день въезда. Это требование обеих стран, и на морской границе его проверяют так же строго, как в аэропорту.

Что ещё спрашивают на границе. Тайскому пограничнику нужно понимать, когда и как вы уедете из страны. Если вы плывёте с ночёвкой, он смотрит бронь отеля на Ко Липе, её же вы указываете в карте прибытия. Если едете одним днём, при вас должен быть обратный билет на паром. Спрашивают не всегда, но заранее скачайте в телефон обе бумаги: интернета на пляже почти нет, и показать бронь из почты уже не получится.

Тайская карта прибытия TDAC. С 1 мая 2025 года все иностранцы, въезжающие в Таиланд, обязаны заранее заполнить электронную карту прибытия Thailand Digital Arrival Card. Требование распространяется и на въезд морем, то есть на наш паром тоже. Форма бесплатная, заполняется на официальном сайте иммиграционной службы tdac.immigration.go.th не раньше чем за 72 часа до прибытия. В графе способа въезда выбираете морской транспорт, в адресе пребывания указываете свой отель на Ко Липе. На почту приходит подтверждение с QR-кодом, его лучше сохранить в телефон картинкой: интернет на подходе к острову пропадает. Полную инструкцию по безвизу и заполнению TDAC читайте в статье „Виза в Таиланд для россиян“

Срок безвизового пребывания. С 15 сентября 2026 года Таиланд сократил базовый безвизовый срок с 60 до 30 дней. Постановления министерства внутренних дел опубликовали 31 августа 2026 года в Royal Gazette, официальном правительственном вестнике, и через 15 дней они вступили в силу. Для россиян 30 дней действуют по отдельному межправительственному соглашению 2005 года, на что отдельно указывала Ассоциация туроператоров России. Для поездки на неделю или две это ничего не меняет, но если вы планировали зимовать в Таиланде, срок теперь другой.

Ещё одна деталь новых правил касается тех, кто ездит туда-сюда. Для въезда по безвизовому режиму через сухопутные пункты пропуска и примыкающие к ним порты введён лимит: не более двух въездов за календарный год. Граждан Малайзии, Брунея, Индонезии и Сингапура это ограничение не касается. Для обычной поездки на Ко Липе и обратно вопрос не возникает. А вот использовать этот паром как регулярный способ обновлять штамп в паспорте больше не выйдет, и мы этого и не советуем.

Малайзийская карта MDAC на обратный путь. Возвращаясь на Лангкави, вы заново въезжаете в Малайзию, а значит заново заполняете цифровую карту прибытия MDAC. Заполнить её нужно до посадки на катер, пока есть нормальный интернет. Порядок и частые ошибки мы подробно описали в отдельном материале о безвизовом въезде в Малайзию и MDAC.

Время открытий Малайзия, Сингапур и Таиланд: острова и мегаполисы Небоскрёбы Сингапура и Куала-Лумпура, джунгли Лангкави и бирюзовое море Ко Липе — побег из зимы в лето. Январь-Февраль  •  13 дней  •  9-12 человек Стоимость 2 800 $ Программа тура →

Можно ли съездить на Ко Липе одним днём

Ответ зависит от месяца, и вот арифметика, которой обычно не дают.

С 1 ноября по 15 апреля рейсов два. Уходите в 09:30 по Лангкави, сходите на песок в 10:00 по тайскому времени, ещё полчаса тратите на очередь к пограничнику и оплату сбора. Обратный катер в 16:00, но регистрацию на него перевозчик просит пройти за полтора часа. Считаем: с 10:30 до 14:30 у вас остаётся ровно четыре часа. Этого хватает на пляж Санрайз, обед и одно купание с маской у берега. На лодочную прогулку к островам Аданг и Хин-Нгам, которая занимает полдня, времени уже нет. Домой на Лангкави вы попадёте в 18:30.

В октябре и с середины апреля по май рейс один: приход в 11:00, обратный отход в 12:30. С учётом регистрации на обратный катер времени на острове не остаётся вовсе. Съездить одним днём в эти месяцы невозможно физически.

Наше мнение простое: одним днём ехать не нужно. Три часа в море, четыре паспортных контроля и 6660 рублей за билеты ради четырёх часов на пляже это плохая сделка. Ко Липе раскрывается со второго дня, когда вы уже знаете, где завтракать, и успеваете на утреннюю лодку к соседним островам, пока вода прозрачная и лодок вокруг мало. Минимум разумного визита две ночи, комфортно три или четыре.

Как попасть на Ко Липе летом, когда прямого парома нет

С июня по середину октября остаётся обходной путь через материк. Он существует и им пользуются, но занимает целый день и физически тяжелее прямого перехода.

Обратная дорога летом в один день не складывается совсем. Первый катер с Ко Липе в 09:30 приходит в Пак-Бару в 11:00, а единственный паром Таммаланг - Лангкави уходит в 11:30, и час дороги между причалами в этот промежуток не помещается. Варианта два: ночевать в Сатуне либо ехать сухопутной границей Ванг-Прачан, оттуда 48 км до причала Куала-Перлис и дальше обычным паромом на Лангкави. Второй вариант укладывается в день, но это восемь часов дороги с тремя пересадками.

Честный вывод: летом на Ко Липе едут те, кому очень надо. Логичнее подстроить даты под сезон, тем более что с ноября по март на западном побережье и сухо, и море спокойное.

Куда можно уплыть с Ко Липе дальше

Аэропорта на Ко Липе нет, уехать отсюда можно только по воде. Зато остров не тупик: в высокий сезон, с 15 октября по 30 апреля, отсюда уходят катера на север, к тайским островам Андаманского моря. Все отправления в 09:00 по тайскому времени, ими же можно продолжить маршрут, не возвращаясь на Лангкави.

Перевозчик указывает цены в ринггитах даже на внутритайских линиях, потому что регистрация компании малайзийская. Пять с половиной часов до Пхукета в открытом катере переносятся тяжело, поэтому на дальние маршруты берите утренний рейс и запаситесь водой: в пути катер делает короткие остановки, но продают на них немного.

Ошибки, из-за которых опаздывают на паром и теряют деньги

Список собран из того, что случается регулярно, и почти всё в нём лечится одним вечером подготовки.

• Приезд не в тот порт. Telaga Terminal и Kuah Jetty разделяют 27 км и минимум сорок минут дороги. Проверьте название порта в билете накануне, а не утром в машине.
• Расчёт по часу отправления, а не по часу регистрации. Стойка на Telaga закрывается за 30 минут до отхода, в Куахе за 45. Опоздали к стойке, дальше вас не пустят, даже если катер ещё у пирса.
• Незаполненная тайская карта TDAC. На пляже её оформить не получится: связи там ровно столько, чтобы отправить одну фотографию.
• Отсутствие наличных батов. Сбор в национальный парк берут только наличными, до банкомата вы дойдёте уже после контроля.
• Обратный билет и вылет с Лангкави в один день. Между приходом катера в 13:00 и регистрацией на рейс остаётся слишком мало запаса.
• Забытая тёплая вещь. В закрытом салоне парома кондиционер держат на максимуме, полтора часа в майке превращаются в испытание.
• Крупный чемодан на человека сверх нормы. У большинства перевозчиков в цену входит одно место до 20 кг, за второе доплачивают на причале.

Частые вопросы

Сколько идёт паром с Лангкави на Ко Липе?
Полтора часа, расстояние 42 км. С учётом регистрации и двух паспортных контролей закладывайте на всю дорогу от отеля до отеля от четырёх до пяти часов.

Нужна ли виза в Таиланд для поездки на Ко Липе?
Гражданам России виза не нужна. С 15 сентября 2026 года безвизовый срок пребывания составляет 30 дней. Паспорт должен действовать не меньше шести месяцев.

Где именно находится паспортный контроль на Ко Липе?
На пляже Паттайя, рядом с отелем Bundhaya, под открытым навесом прямо на песке. Здесь же принимает инспектор национального парка, которому платят въездной сбор.

Сколько стоит билет на паром?
У перевозчика 155 ринггитов в одну сторону и 310 туда и обратно, это примерно 3330 и 6660 рублей по курсу на сентябрь 2026 года. У посредников на пляже Ченанг дороже примерно на 25 ринггитов.

Можно ли доплыть с Лангкави на Ко Липе в июле или августе?
Прямого рейса нет с июня по середину октября. Обходной путь идёт через Сатун и причал Пак-Бара и занимает полный день.

Принимают ли на Ко Липе российские банковские карты?
Нет. Ни в Таиланде, ни в Малайзии карты российских банков не проходят. Нужны наличные, менять их выгоднее на Лангкави.

Что спрашивают на паспортном контроле, кроме паспорта?
Бронь отеля на Ко Липе, если едете с ночёвкой, или обратный билет на паром, если едете одним днём. Плюс заполненная тайская карта прибытия TDAC. Сохраните всё в телефон заранее, связи на пляже почти нет.

Сколько багажа можно взять на катер?
Обычно одно место до 20 кг плюс ручная кладь. Условия у перевозчиков отличаются, проверяйте при покупке билета.

Что такое сбор 200 батов и обязательно ли его платить?
Это входной билет в национальный морской парк Тарутао. Платят все иностранцы, билет действует пять дней, и его проверяют при выходе на лодочные прогулки к соседним островам.

Дорога на Ко Липе, которую не нужно организовывать самому

Дорога с Лангкави на Ко Липе несложная, но она состоит из десятка мелких деталей, каждая из которых умеет испортить день. Сезонное расписание, два порта на разных концах острова, час разницы во времени, две карты прибытия в двух странах, наличные в двух валютах и высадка на песок с борта лодки. Всё это решается за один вечер подготовки, если знать заранее. И превращается в потерянные сутки, если не знать.

Мы в компании "Время открытий" с 2016 года делаем авторские путешествия для тех, кто ценит красоту и продуманность деталей. В нашем маршруте по Юго-Восточной Азии Лангкави и Ко Липе стоят подряд: катер забронирован заранее и на утренний рейс, машина до Telaga Terminal подана с запасом по времени, сбор национального парка и входные билеты уже включены в стоимость тура, а на паспортном контроле рядом с вами русскоговорящий гид. Мы не самые дешёвые. Зато вы не считаете часовые пояса на причале и не ищете, где поменять ринггиты на баты в семь вечера.

Даты стоят в конце января и в феврале. Это середина сухого сезона на западном побережье: паром ходит дважды в день, море спокойное, отмен почти не бывает. Тринадцать дней, группа 9-12 человек, отели 4-5 звёзд, четыре ночи на Ко Липе и три на Лангкави.

Посмотреть программу по дням и даты: тур Малайзия, Сингапур и Таиланд: острова и мегаполисы

Кадры из поездок и анонсы дат: t.me/discoverynn_travel